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復興航空今天召開董事會，抉擇旗下100%持有的自營低成本航空V Air威航將自今年10月1日起停航。董事長林明昇透露表現，為加速復興航空團體企業再造，將透過合併威航，有用闡揚整合綜效。
憑據計劃，V Air威航將從10月1日起停航，復興航空將承接清邁、福岡2條航路，另外，因應2航合併，將以保障旅客權益為原則，全力協助已完成訂位購票的搭客航班轉置或辦理退費。
林明昇強調，將來將秉承飛安永久第一的精力，而團體合併後的人員放置也將盡速睜開，將秉承妥帖賜顧幫襯員工的原則進行，用最短的時候定案以安甯員工的表情。
V Air威航在2014年12月17日首航台北曼谷，2年來共執飛9條航路，載運搭客跨越58萬人次，此中清邁、曼谷等航路載客率達77%以上。
對此，長期關注廉價航空趨勢的旅遊作家943接受訪問時表示，威航日前宣布停飛羽田、茨城2條航線時，就已衝擊許多網友信念，假如未來廉價航空航路動不動就要收，生怕會讓台灣旅客態度趨於守舊，只敢選擇對照穩定的航線。
他認為，台灣虎航和威航2家航空公司競爭劇烈，以日本線來講，旅客經常可以買獲得3000到4000元擺佈的往返機票，但將來威航併回復興後，往返日本可能要5000到6000元起跳，不外照舊得看其他便宜航空將來經營策略而定。
民航局則默示，2家公司肯定合併後，民航局將報請交通部贊成，針對復興航空將接管威航現有航路，民航局將會從頭審核資曆，若是沒有問題就會換發航路證書，並通知列國。
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